時間：2024-11-28 16:59:00 | 來源：
11月28日，國新辦舉行的國務院政策例行吹風會聚焦有效降低全社會物流成本的政策措施。國家發(fā)展改革委副秘書長張世昕明確表示，降低全社會物流成本絕不是壓縮物流企業(yè)的合理利潤。
日前，中辦、國辦印發(fā)的《有效降低全社會物流成本行動方案》設定了目標，到2027年，我國社會物流總費用與國內生產總值（GDP）的比率力爭降至13.5%左右。這一目標的提出，引發(fā)了人們對于物流企業(yè)經營收益是否會受影響的關注。
張世昕對此作出解釋。他指出，降低全社會物流成本并非簡單地降低運輸成本這么片面，更不是要擠壓物流企業(yè)的合理利潤空間，也無意影響物流從業(yè)人員的收入。
實際上，有效降低全社會物流成本有著更為宏觀和積極的意義，其主要作用是統(tǒng)籌兼顧降低物流成本與現代物流的高質量發(fā)展。通過調整結構、推動改革，對全社會的物流資源進行優(yōu)化配置，促使物流各個環(huán)節(jié)協同合作、緊密銜接，全方位提升整個物流體系的運行效率。力求用最少的物流費用支出，來支撐最大規(guī)模的經濟產出。這不僅有助于推動整個社會經濟的高效運轉，對于物流企業(yè)而言，也將在更健康、更高效的物流體系中尋得發(fā)展機遇，而不是面臨利潤被壓縮的困境。
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