7月27日上午9時(shí)，伴隨著汽笛聲響起，一趟滿載“廣州制造”貨物的中國—老撾班列從廣州國際港緩緩駛出，這是協(xié)會副會長單位廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)物流實(shí)施項(xiàng)目制改革，國際班列平臺項(xiàng)目組揭榜以來，操作的首趟“中老鐵路”國際貨運(yùn)列車，也是在繼中歐班列后，成功開辟的第二條鐵路跨境貨物運(yùn)輸大通道，基本形成“中歐班列+中老班列”的國際班列運(yùn)輸格局。
截止目前，國際班列平臺項(xiàng)目組共發(fā)運(yùn)中歐班列+中老班列發(fā)運(yùn)692TEU。下一步，廣州中遠(yuǎn)海運(yùn)物流將乘勢而上，以“四抓一突破”為主要抓手，積極搶抓機(jī)遇，發(fā)揮集約優(yōu)勢，拓展中歐班列、跨境海鐵聯(lián)運(yùn)為主的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，為公司實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
